一般來說，半成品的采購周期比較長，國內供應商的周期相對較短，而許多知名供應商的周期甚至長達三個月。因此，對於半成品的長度，九游会地址首页必須結合采購周期和裝配時間點，為供應商提供及時準確的信息，以確保半成品能夠及時滿足設備要求。

　　當線束工廠組裝半成品時，如果半成品太長，九游会地址首页可以改變布線方向、，或者可以超過圖紙分支公差(需要偏離客戶)。但如果它很短，它會影響裝配，所以九游会地址首页通常要求供應商采取正麵公差(當然，每個工廠都可以控製自己)。

　　不同的裝載階段對半成品有不同的要求：

　　一、原型原型驗證階段

　　在樣品階段，半成品的長度不是很嚴格，更加注重電能。同時，原型階段有許多工程變化，這將極大地影響半成品的長度。因此，九游会地址首页一般留一定長度。在正常情況下，天線、HSD線比客戶的圖紙長100mm，安全氣囊線為500mm，水管為200mm。

　　2、首次驗證批量生產階段

　　在第一驗證階段，對半成品長度的準確性有一定要求。線束供應商最好能夠滿足客戶圖紙上半成品的長度要求。如果沒有，則必須偏離客戶。但是，在批量生產階段的第一個驗證階段仍然會有很多變化，九游会地址首页也應該留出一定的長度。此時，保留長度略小於樣本相位。天線、HSD線可預留30mm，安全氣囊線200mm，水管100mm。

　　三、中等規模試生產階段

　　這是大規模生產之前的最後階段。在一些原始設備製造商，該車已經在內部銷售。一般來說，半成品的長度與此時的批量生產長度基本相同，因此在此階段應嚴格控製半成品的長度。

　　1、天線，HSD：這些都是信號線，不能彎曲並纏繞在線束中，所以長度非常嚴格。九游会地址首页通常在客戶的圖紙上采用理論長度，並要求供應商采取正公差。不要擔心半成品太長，因為一般線束供應商要求線束兩端的正公差為0-10mm，同時，過載板叉節點你可以吃一點點大小。但是，對於一端帶有連接器而另一端帶有斷開端子的天線(線束工廠有自己的剝離壓力端子)，九游会地址首页也保留了剝離壓力端子的長度。2、安全氣囊線：安全氣囊線一般較軟，因此可以很容易地扭曲並纏繞在線束內，對信號影響很小。然而，當它接近批量生產時，九游会地址首页最終使用先前的安全氣囊線(較長的長度)去工具板進行測試和驗證，並且在長度差異之後，更新安全氣囊線的長度。如果安全氣囊線的末端需要壓接端子，則也保留剝離壓力端子的長度。

　　3、水管：水管的半徑相對較大，因此在過水或接線時長度較長。因此，九游会地址首页更喜歡先前的水管(較長的長度)到工裝板驗證測試，然後繪製長度差，根據差異來修改水管的長度。

　　四、批量生產階段

　　在批量生產階段，線束供應商和半成品供應商的生產相對穩定，並且將預先生產一定數量以滿足交付要求。目前很少有工程變更，如果是這樣，這是一個更複雜的過程。工程變更有兩種主要類型：一種是自然變化，另一種是強製變更。

　　1、自然切換：自然更改是可以使用舊狀態和新狀態，舊狀態用完，然後使用新狀態。這些變化造成的損失相對較小，各級OEM和供應商更願意接受。自然切換一般發生在大規模生產優化後期，年度模型轉換等方麵。

　　2、強製切換：強製切換是指舊狀態不能使用，必須使用新狀態。此時，有必要從很多方麵考慮。首先，如何處理線束供應商和半成品供應商的舊庫存，供應商通常會向客戶收取舊材料生產的成本;事實上，是否能及時供應新材料以滿足客戶的裝配和裝載需求;另外，如何控製供應商和客戶的新舊狀態，如何應對市場上的汽車。因此強製轉換很少見，通常存在重大問題。

　　通常，甚至線束的半成品的長度也很長。九游会地址首页可以通過改變接線順序，叉子上下，彎曲和纏繞等來吃一定長度(天線，HSD，水管不允許彎曲)。但是，這將花費更多時間來影響生產線的效率並影響線束的質量。因此，九游会地址首页應提前優化半成品的長度，以確保生產線的效率和線束的質量。我想這就是每個線束工廠都想要的。

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